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商品說明
品名：古埃及法老王強力除濕硅藻土金字塔
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由柯叔元、曾珮瑜主演的《外鄉女》第一單元「黑美人」，將於周日播出最終完結篇。曾珮瑜表示這一集有太多情緒達到最巔峰，拍攝大崩潰戲的時候，也走完黑美人的人生歷程，腦海不斷地閃過黑美人和徐俊龍（柯叔元飾）一起經歷過的送禮種種，讓她數度在片場哭到不能自己。
曾珮瑜拋開劇中大姐頭的形象，像個無助的孩子一樣，躺在在徐俊龍懷裡放聲大哭，把過去生活上面對的所有刁難一次釋放出來，讓她演的相當過癮。只是真實生活裡，她坦言自己無法像劇中黑美人還有徐俊龍這樣，「玉石俱焚的愛」對太重口味了，比較不適合，反而覺得有點距離感的愛情才是心中所嚮往的。
▲曾珮瑜（右）笑稱在劇中與柯叔元「玉石俱焚」的愛太重口味。（圖／民視，2017.04.29）
柯叔元在劇中演活了吃軟飯的男人，本周面臨被陷害、倒債，甚至連小孩都不認識他等令人噴淚的悲劇。他表示現實生活也有過低潮，「從當演員開始低潮就會一直伴隨著自己，只能靠著看電影、閱讀、運動來讓低潮趕快過去，回歸正軌生活」。這次演出被眾人封為「集衰運於一身」的俊龍，他笑稱雖然很倒霉但也演得很爽。
▲柯叔元劇中「集衰運於一身」，他笑稱雖然很倒霉但也演得很爽。。（圖／民視，2017.04.29）
導演葉天倫則對演員們的表現都讚不絕口，其中一幕男女主角化身羅丹雕塑「吻」，是因為導演覺得這個雕像裡面感情最濃烈，而且也最符合劇中黑美人跟徐俊龍之間的愛。只是真正拍攝要兩人完全按照雕塑的位置來進行，卻讓柯叔元及曾珮瑜吃了不少苦頭，從桌子上到椅子最後的床墊上才找到最舒適的位置，而且為了畫面的唯美還找來舞台用的煙霧機，才能拍到令導演及所有人滿意的鏡頭。外鄉女第二單元「愛人的選擇」由方宥心及傅子純主演，兩人接棒壓力沈重，但柯叔元、曾珮瑜打包票表示一定好，為大家灌注信心。
▲柯叔元（左）、曾珮瑜演繹羅丹雕塑「吻」，傳遞濃烈情感。（圖／民視，2017.04.29）
（中央社記者趙麗妍台中5日電）台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝，通過300多項嚴格測試，今天運抵台中港14號碼頭，是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車。
台中捷運綠線共採購18列電聯車，有9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造，加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
18列的電聯車，列車由2節車廂組成，一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列，並已於去年完成製造組裝，通過300多項嚴格測試。
9列在台灣車輛公司組裝的電聯車，從每顆螺絲開始到內部設計，都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖，並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝，讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。
綠線截至去年年底進度達67%，今日抵達台中港14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業，期望能達成預定目標順利通車啟用。
中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。
無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢，發車班距目前是設定每5分鐘一班車；此外，由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也較低。
至於電聯車造價，台中電聯車每列造價新台幣1.87億元，與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低，僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，但台中電聯車車廂間互相連通，木柵線則無；台中電聯車每列可載送達536名乘客，木柵線則為464名。
今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑，也代表台中即將進入捷運時代，而捷運藍線也通過交通部審查，這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸，再加上大台中山手線，將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205
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